Ascensorul din Ribeira
| Ascensorul din Ribeira | |
| în portugheză Ascensor da Ribeira sau Elevador da Lada | |
.jpg) Ascensorul văzut din Cais da Ribeira | |
| Clădire | |
|---|---|
| Tip | Ascensor |
| Oraș | Porto |
| Țară | Portugalia |
| Adresă | Ribeira |
| Client | Primăria Porto |
| Coordonate | 41°8′27.5″N 8°36′40″V / 41.140972°N 8.61111°V |
| Construcție | |
| Inaugurată | 13 aprilie 1994 |
| Înălțime | 33,9 m |
| Alte dimensiuni | Lungimea pasarelei: 20 m Cursa ascensorului: 26,8 m |
| Echipa de proiectare | |
| Arhitect | António Moura |
Modifică date / text  | |
| Ascensorul din Ribeira | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
Ascensorul din Ribeira (în portugheză Ascensor da Ribeira sau Elevador da Lada) este un ascensor gratuit pentru transport de persoane situat în orașul Porto din Portugalia. Instalația realizează legătura între cartierul Ribeira (în dreptul numărului 66 de pe strada Rua dos Arcos da Ribeira[1], în apropierea Podului D. Luís I) și aproximativ jumătatea colinei pe care este situat cartierul Barredo, prin intermediul unui ascensor vertical și al unei pasarele.[2]
Istoric
modificareAscensorul a fost construit de compania Efacec Elevadores S.A., după un proiect al arhitectului António Moura, și a fost inaugurat pe data de 13 aprilie 1994, în prezența lui Mário Soares, președintele de la acea vreme al Portugaliei, a primarului orașului Porto, a arhitectului șef al orașului și a altor personalități.[1] Construcția ascensorului a făcut parte dintr-un plan pe termen lung, inițiat în 1974, de reabilitare și recuperare a zonei urbane degradate a cartierului Barredo.[1][3]
Spre deosebire de alte construcții similare precum ascensorul Santa Justa din Lisabona, turnul ascensorului din Ribeira este complet deschis, fiind practic o structură metalică de tip grinzi cu zăbrele. Din acest motiv impactul său vizual este minimizat, expunerea la vânt este mai redusă, iar aspectul său general este asemănător cu cel al podului Dom Luís I din apropiere. Însă acest tip de construcție atrage o mai mare expunere la intemperii, ceea ce a determinat deja câteva lucrări de conservare majore.[1]
Ascensorul a suferit o avarie importantă în 2008[4] și funcționarea sa a fost întreruptă timp de doi ani, fiind redeschis publicului abia în iunie 2010[5]. Avarii repetate și întreruperi temporare ale funcționării au fost semnalate și în 2014, existând situații în care pompierii au fost chemați pentru a elibera persoane imobilizate în ascensor.[6] Aceste situații au atras nemulțumirea locuitorilor din zonă și a turiștilor.[6]
În noiembrie 2019, primăria orașului Porto a concesionat către compania Liftech S.A. gestionarea, operarea și întreținerea ascensorului și a funicularului Guindais, pentru o sumă totală de 2,17 milioane de euro și o perioadă de trei ani (între 2019 și 2022).[7][8][9]
Caracteristici tehnice
modificareAscensorul este compus dintr-un turn vertical cu o înălțime de 33,9 m și o pasarelă metalică la partea superioară, complet acoperită și având o lungime de 20 m.[1] Cursa ascensorului între cele două niveluri este de 26,8 m.[1] Cabina ascensorului are o capacitate de 1 600 kg / 21 de persoane pe cursă și se deplasează cu o viteză de 1 m/s, parcurgând cei 26,8 m în 35 de secunde.[1]
Motorul care pune în mișcare instalația, având o putere de 14 kW și 920 rpm, este dotat cu un reductor planetar cu raport de 42,5:1.[1] Cablul care tractează cabina este alcătuit din 6 tole împletite, fiecare din ele având diametrul de Ø15 mm, iar toba de cablu are diametrul de Ø900 mm.[1]
Program
modificareAscensorul din Ribeira funcționează de luni până vineri, între orele 08:00-20:00, iar sâmbăta, duminica și de sărbătorile legale este închis publicului.[1][10][11]
Utilizarea ascensorului este gratuită.[11]
Referințe
modificare- ^ a b c d e f g h i j António Vasconcelos (). „Ascensor da Ribeira do Porto” (PDF). Elevare (în portugheză) (nr.6). Arhivat din original (PDF) la . Accesat în .
- ^ „Elevador da Lada voltou a funcionar” (în portugheză). Câmara Municipal do Porto. . Arhivat din original în . Accesat în .
- ^ „O TRIPEIRO”. Arquitecturas de Reabilitação (în portugheză) (nr.12): pag. 3. Ianuarie/februarie 1995. Accesat în .
- ^ Dora Mota (). „PS quer reactivar elevador da Lada”. jn.pt (în portugheză). Jornal de Notícias. Accesat în .[nefuncțională – arhivă]
- ^ Daniela Espirito Santo (). „Elevador da Lada ganha nova vida e novos utilizadores”. jpn.up.pt (în portugheză). JornalismoPortoNet (JPN). Accesat în .
- ^ a b Ricardo Couto (). „Avarias repetidas do Elevador da Lada alvo de críticas por parte dos utentes”. publico.pt (în portugheză). PÚBLICO. Accesat în .
- ^ Pedro Venâncio (). „Funicular dos Guindais e Ascensor da Ribeira do Porto concessionados por 2,17M€”. transportesemrevista.com (în portugheză). Transportes em Revista. Accesat în .[nefuncțională – arhivă]
- ^ Mariana Correia Pinto (). „Funicular dos Guindais e Elevador da Lada concessionados por 2,17 milhões de euros”. publico.pt (în portugheză). PÚBLICO. Accesat în .
- ^ „Funicular dos Guindais e Elevador da Lada vão ficar sob gestão municipal”. porto.pt (în portugheză). Porto. . Accesat în .
- ^ Carla Sofia Luz (). „Porto vai ter escadas rolantes e elevador entre Miragaia e Palácio”. jn.pt (în portugheză). Jornal de Notícias. Accesat în .
- ^ a b „Ascensor da Ribeira”. oporto.es (în spaniolă). Guía Nómada de Oporto. Accesat în .
Legături externe
modificare
- pt Ascensor da Ribeira do Porto Arhivat în , la Wayback Machine. în revista Elevare
- en Oporto Funicular and Lift
.jpg){kind=small}
|
Acest articol despre un ascensor din Portugalia este deocamdată un ciot. Puteți ajuta Wikipedia prin completarea lui! |