Aerodină

Aerodina este un vehicul aerian „mai greu decât aerul” (de fapt, mai greu decât volumul aerului dislocat), care se menține în atmosferă datorită mișcării lui de înaintare^[1], fiind necesare mijloace proprii pentru asigurarea zborului mecanic. Aerodinele desemnează toate mașinile aeriene capabile de zbor, dar care nu sunt aerostate (care nu se bazează pe principiul plutirii corpurilor).^[2]

Clasificare

Aerodinele se împart în trei categorii: ^[2]

ornitoptere (au aripi batante)
elicoptere (au aripă rotativă)
- girodine (au aripă rotativă acționată de motor și elice de propulsie)
- autogire (au aripă rotativă cu rotație liberă și elice de propulsie)
aeroplane (au aripă fixă), categorie subîmpărțită în:
- avioane (au aripă fixă și motor) (Monoplan, Biplan)
- planoare (au aripă fixă, dar nu au motor)

Un tip intermediar sunt convertiplanele, care au atât aripă fixă, cât și cea rotativă.

Referințe

^ „Lucian Miclăuș: Glosar Aviatic, Editura Marineasa, Timișoara, 2001” (PDF). Arhivat din original (PDF) la 13 mai 2022. Accesat în 11 noiembrie 2011.
^ ^a ^b Petre, Augustin (1999). Editura Academiei Române, ed. Proiectarea structurilor de aeronave și astronave. București. pp. p. 11–12. ISBN 973-27-0687-2.

Vezi și

Aeronavă

Acest articol despre aviație este deocamdată un ciot. Puteți ajuta Wikipedia prin completarea lui!

[1] „Lucian Miclăuș: Glosar Aviatic, Editura Marineasa, Timișoara, 2001” (PDF). Arhivat din original (PDF) la 13 mai 2022. Accesat în 11 noiembrie 2011.

[Petre_Augustin-CCA-2] Petre, Augustin (1999). Editura Academiei Române, ed. Proiectarea structurilor de aeronave și astronave. București. pp. p. 11–12. ISBN 973-27-0687-2.

[1]

[2]